تعمیرگاه نیسان رونیز Xterra
تعمیرگاه نیسان رونیز
تعمیرگاه تخصصی نیسان رونیز در تهران، یک خودروی شاسی بلند کامپکت می باشد که در سال 1999 میلادی با نام نیسان Xterra توسط ژاپن تولید و به فروش رسید. در سال 2005 میلادی نسل دوم این نوع خودرو تولید گردید و مونتاژ آن در نمایندگی پارس خودرو جهت عرضه در بازار ایران آغاز گردید. در سال های 1382 تا 1389 پارس خودرو اقدام به عرضه رونیز نمود و به محض دستور توقف تولید خودروهای فاقد ABS، تولید آن متوقف گردید. همگام با استقبال از عرضه این خودرو، مراکز تعمیرگاه رونیز و تعمیرگاه پاترول در سراسر کشور آغاز بکار کردند که خدمات تخصصی به مشتریان ارائه می نمایند. جهت آشنایی بیشتر با نکات فنی این خودرو و خدمات ارائه شده توسط تعمیرگاه های مجرب، با ما تا انتهای این مطلب همراه باشید.
امکانات و تجهیزات نیسان رونیز
نیسای ان رونیز یک شاسی بلند آفرودی است که در فاصله سالهای 1382 تا 1389 توسط پارس خودرو به تولید میرسید. این خودرو با نامهمختلفی در مناطق مختلفی از جهان عرضه شد. برای مثال آمریکاییها آن را به نام نیسان اکسترا و چینیها با نام نیسان پالادین میشناسند. نیسان رونیز پیشرانه مشترکی با نیسان پیکاپ دارد و در کنار نیسان قشقایی، نیسان ماکسیما و نیسان مورانو، سبد محصولات نیسان را در شرکت پارس خودرو تشکیل میداد. نیسان رونیز از قابلیتهای آفرودی مناسبی برخوردار است و در کنار آن نیز ظاهری قابل قبول را ارائه میدهد. نیسان رونیز طی سالهای حضور در بازار، با سوزوکی گرند ویتارا و هیوندای توسان همنسل خود به رقابت پرداخت. در مقایسه با خودروهای یاد شده، نیسان رونیز تواناییهای حرکتی بهتری دارد اما از نظر امکانات رفاهی و ایمنی ضعیف است. عمده نقطه ضعف نیسان رونیز به کمبود امکانات ایمنی و رفاهی مربوط میشود. در زمینه امکانات رفاهی این امکان وجود دارد که مالک با استفاده از قطعات افترمارکت و براساس بودجه خود، تجهیزات مورد نیاز خود را به نیسان رونیز اضافه کند. با این وجود کمبودهای ایمنی نیسان رونیز به راحتی قابل برطرف سازی نیستند.
بررسی نیسان رونیز
نیسان رونیز نخستین بار در سال 1382 وارد بازار کشور شد و تا سال 1389 که خودروسازان تصمیم به توقف تولید خودروهای فاقد ترمز ABS گرفتند روی خط تولید پارس خودرو قرار داشت. رونیز البته نامی ایرانی است و در بازار جهانی با نام اکسترا شناخته میشود. این خودرو روی شاسی همان نیسان پیکاپ طراحی و ساخته شده است و به همین دلیل یک اس یو وی تمام عیار سنتی است. در حقیقت این خودرو نسخه اس یو وی از همان نیسان پیکاپ است. رونیز با ظاهری که ما دیدیم بین سالهای 1999 تا 2004 روی خط تولید جهانی قرار داشت و البته ظاهر آن در برخی بازارها متفاوت است. نسخه عرضه شده در ایران ظاهری دقیق مشابه نسخه آسیایی اکسترا دارد که در بازار چین با نام نیسان پالادین عرضه شده بود.
داخل نیسان رونیز
با وارد شدن به کابین نیسان رونیز متوجه خواهید شد که این کابین تقریبا هیچ فرقی با نیسان پیکاپ ندارد. داشبورد طرحی کاملا قدیمی دارد و کاملا نشان میدهد که از طرحهای دهه 90 میلادی است. آمپرها و غربیلک فرمان چهار شاخه نیز قدیمی، ساده و فاقد هرگونه جذابیت هستند. در بخش فضای داخلی اما رونیز نمره خوبی میگیرد به خصوص که بازار ایران پیش از این خودرو اتومبیلی ناراحت به نام پاترول را تجربه کرده بود. در بخش عقبی نه تنها فضای پای خوبی وجود دارد بلکه به دلیل بالا بودن سقف فضای سر نیز بسیار مناسب است. صندلیهای ردیف عقب در رونیز مانند سینما کمی بالاتر از صندلیهای ردیف جلو هستند و همین باعث شده است تا سرنشینان عقب دید خوبی هم به اطراف داشته باشند که این برای آفرود رفتن و طبیعت گردی یک نکته مثبت است. صندوق عقب نیز بزرگ و کاربردی است و به دلیل حالت جعبهای خودرو فضای آن مکعبی بوده و میتوان استفاده خوبی از آن کرد. به طور کلی رونیز در بخش طراحی داخلی نمره پایین ولی در بخش فضای داخلی نمره بالایی را دریافت میکند و تنها چیزی که کم دارد یک ردیف سوم صندلی است.
طراحی نیسان رونیز
طراحی خارجی بدون شک اولین نقطهای است که بیننده را به سمت رونیز جلب میکند. در زمانی که ما فقط اس یو ویهای جعبهای مانند پاترول و لندروور را دیده بودیم، رونیز با طراحی مدرن خود، یک اس یو وی فوق زیبا و جدید برای بازار بود. ظاهر این خودرو البته آنقدر طراحی معقول و متناسبی دارد که حتی امروز نیز مورد پسند بسیاری از خریداران است. در طراحی خارجی بدون شک جالبترین نکته سقف برآمده قسمت عقب است که البته در فضای داخلی نیز تاثیر مثبت خود را گذاشته است. همچنین دستگیره در عقب به جای مکان متداول روی کنارهی در قرار گرفته است و جذابیتی زیادی برای بیننده ایجاد میکند. نمای جلوی خودرو پر قدرت و مانند اس یو وی های آن زمان نیسان است. در نمای عقبی نیز گرچه رونیز طرح سادهای دارد ولی ایراد چندانی هم نمیتوان با توجه به قدیمی بودن خودرو وارد دانست. یکی از جذابیتهای ظاهری رونیز گلگیرهای پف کرده این خودرو هستند که هم در عضلانی دیده شدن اتومبیل تاثیر زیادی دارند و هم باعث عریض تر دیده شدن خودرو شده اند.
تعمیرات نیسان رونیز
نخستین عرضه رونیز توسط شرکت پارس خودرو که از زیرمجموعه های خودروسازی سایپا می باشد به سال 1382 بازمیگردد. این خودرو به دلیل آنکه از قابلیت های آفرودی برخوردار است در سال های اولیه بسیار مورد تقاضا و توجه قرار گرفت. نیسان رونیز پیشرانه مشترکی با نیسان پیکاپ دارد اما از لحاظ کیفیت نسبت به نیسان قشقایی و نیسان مورانو بهتر بوده و حتی از نظر ظاهری نیز مناسب است و احساس خوبی به سرنشینان القا میکند. نیسان رونیز از لحاظ تجهیزات رفاهی و آپشن چندان متمایز نبوده و جهت رفع عیوب پیش آمده در عملکرد قطعات خودرو، مراکز تعمیرگاه رونیز در سراسر کشور وجود دارند.
- تعمیرگاه رونیز
- موتور رونیز
- موتور رونیز برای پاترول
- عکس موتور رونیز
- تقویت موتور رونیز
- مصرف سوخت رونیز
- مشخصات موتور رونیز
- بررسی رونیز
- مشخصات فنی رونیز
- معایب رونیز
- گیربکس رونیز
- مشخصات فنی رونیز
- رونیز ماشین
- ماشین رونیز
مزایا و معایب نیسان رونیز
از جمله مزایای رونیز میتوان به کیفیت موتور مناسب، عملکرد پیشرانه بهبود یافته، قابلیت آفرود بالا، قطعات بادوام و بهره مندی از خدمات مناسب در تعمیرگاه رونیز جهت رفع هرگونه عیوب از لحاظ در دسترس بودن قطعات یدکی اورجینال اشاره نمود. از معایب این خودرو نیز می توان به امکانات رفاهی کم و آپشن های ضعیف اشاره کرد؛ به عنوان مثال سواری خشک است و سیستم تعلیق قدیمی دارد. از دیگر معایب آن می توان به مصرف سوخت بالا حدودا 11.3 لیتر در هر 100 کیلومتر اشاره کرد. همچنین استاندارد آلایندگی یورو 2 دارد که سبب آلودگی هوا می شود.
تعمیرگاه نیسان رونیز
در تعمیرگاه تخصصی نیسان موتور برای ارائه خدمات و اجناس ضمانت ارائه می گردد و انواع خدمات به شرح زیر می باشد:
رفع کلیه ایرادات موتور رونیز، تعمیرات و تقویت موتور نیسان رونیز
بررسی و رفع عیوب سیستم های ترمز و پایداری، تقویت ترمز و نصب بوسترهای تقویت شده
تعمیرات گیربوکس و دیفرانسیل رونیز
تعمیر جلوبندی و زیربندی رونیز
بررسی و رفع عیوب برقی و سیم کشی رونیز
رفع معایب سیستم های فرمان و هدایت هیدرولیک در تعمیرگاه رونیز حرفه ای
چک کردن سیستم های امنیتی قفل مرکزی و رفع مشکل آن
بازسازی کامل شامل صافکاری، شاسی کشی و نقاشی
رفع ایرادات سیستم تهویه مطبوع و تنظیمات دستی
نصب آپشن های برودتی، لایت بار، برقی کردن آینه ها و غیره
مجموعه تعمیرگاه نیسان موتور انواع تعمیرات تخصصی موتور نیسان ، تعمیر گیربکس اتوماتیک ، تعمیر تخصصی نیسان رونیز ، سیستم تعلیق و تعمیر جلوبندی ، بخش برق و الکترونیک با بهرهگیری از مهندسین و متخصصین کارآزموده و استفاده از تکنولوژی روز دنیا و با کیفیتی بالا در تعمیرگاه تخصصی نیسان تیانا، رونیز، ماکسیما، مورانو و قشقایی انجام میدهد.
بدون دیدگاه