تعمیرگاه نیسان جوک Nissan Juke

تعمیرگاه نیسان جوک

نیسان جوک (Nissan Juke) خودرویی است که از سال‌ ۲۰۱۰ در ژاپن، واشینگتن (تاین و ویر) و انگلیس تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس مینی اس‌یووی قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو،خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۱۳۵ میلیمتر (۱۶۲٫۸ اینچ) و عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۶۵ میلیمتر (۶۹٫۵ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۵۷۰ میلیمتر (۶۱٫۸ اینچ) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.

این خودرو برای اولین بار در سال ۲۰۰۹ طرح مفهومی آن توسط نیسان با نام Qazana رونمایی شد ولی مدل تولیدی آن با کد اتاق F15 در ماه مارس سال ۲۰۱۰ در نمایشگاه بین‌المللی ژنو و در همان سال در نمایشگاه بین‌المللی خودروی نیویورک برای بازار آمریکای شمالی به‌عنوان مدل ۲۰۱۱ رونمایی شد.

تعمیرگاه نیسان جوک

نیسان در ۹ ژوئن ۲۰۱۰ در همان ابتدای فروش جوک، موفق شد تا ۱۰٬۹۴۳ دستگاه از این خودرو را تنها در ژاپن به فروش برساند درصورتی‌که پیش‌بینی نیسان تنها ۱٬۳۰۰ دستگاه بود! تا ۵ اکتبر سال ۲۰۱۰ نیز فروش این خودرو در بازار ژاپن تا ۲۰٬۰۰۰ هزار دستگاه افزایش یافت، درحالی‌که آمارهای بازار اروپا با ۳۰٬۰۰۰ دستگاه و آمریکا با ۱۷٬۵۰۰ دستگاه نیز به‌طور قابل‌توجهی بیش از انتظارات بود. نیسان جوک در بازار ایران نیز مانند دیگر بازارها در ابتدا در مناطق آزاد و حال حاضر در تمام کشور از محبوبیت و فروش خوبی برخوردار شده که دور از ذهن نبود.

این فروش بسیار بالا برای نیسان جوک باعث شد تا این کمپانی ژاپنی حداقل فعلاً تصمیمی برای عرضهٔ نسل جدید این خودرو نداشته باشد و تنها به تغییرات جزئی در نمای ظاهری خودرو در نمایشگاه بین‌المللی خودروی ژنو سال ۲۰۱۴ بسنده کند که این امر موجب انتقاد برخی افراد نیز شد.

تعمیرگاه نیسان جوک

این خودرو در بازار جهانی به حدی سر و صدا کرد که خودروهایی مانند تویوتا CHR، هیوندای کونا و کیا استونیک به صورت مستقیم برای پایین کشیدن بازار این خودرو طراحی و تولید شدند.

تعمیرگاه نیسان جوک

شاید برایتان جالب باشد بدانید که نیسان جوک در بازار چین با نام اینفینیتی ESQ که برند لوکس نیسان است عرضه می‌شود که به‌جز لوگوهای روی خودرو تفاوت چندانی با مدل اصلی ندارد.

نقاط قوت نیسان جوک

• چهره زیبا و متفاوت
• ارزش بالای خرید نسبت به قیمت
• بازار دست دوم بسیار خوب
• کیفیت ساخت بالای خودروی ژاپنی
• ایمنی بسیار مناسب
• فرمان‌پذیری بسیار عالی

نقاط ضعف نیسان جوک

• فضای کابین کوچک
• ترمز عقب کاسه‌ای
• سیستم تعلیق نسبتا خشک
• عملکرد فنی نسبتا پایین در مدل‌های بدون توربو

رایج ترین مشکلات نیسان جوک

به طور کلی، نیسان جوک مشکلات زیادی ندارد، اما مشکلاتی که دارد به طور بالقوه پرهزینه هستند. مشکل اصلی مربوط به گیربکس CVT است که در مدل های بنزینی 1.6 نصب شده است. سابقه اطمینان ضعیفی دارد، به ویژه به این دلیل که تعمیرات به طور کلی امکان پذیر نیست و بنابراین کل گیربکس نیاز به تعویض دارد. نیسان در برخی موارد در هزینه ها نقش داشته است.مشکلاتی در مورد توربوشارژرها در هر دو مدل بنزینی و دیزلی وجود دارد، اما تعویض منظم روغن باید از این امر جلوگیری کند. برخی از مالکان نیز از سایش زودهنگام چندین قطعه، به ویژه کلاچ در دفترچه راهنما، و همچنین لنت ترمز جلو، شکایت دارند.

نیسان جوک  کوچک است به نظر می رسد SUV دشوار است، اما ضربه گیر تا حد زیادی رنگ آن را می توان در معرض آسیب پارکینگ و چرخ 18in اختیاری در برخی از مدل ها به راحتی آسیب دیده در هنگام پارک.

بسیاری از جوک ها به عنوان وسایل حمل و نقل خانوادگی مورد استفاده قرار می گیرند، بنابراین فضای داخلی کمی آسیب می بیند و برخی از تریم های داخلی در معرض پوسته شدن پوشش های پلاستیکی هستند. همچنین ارزش بررسی این را دارد که سرنشینان عقب راضی باشند. یک نتیجه از طراحی جسورانه جوک این است که شیشه های جانبی عقب بسیار کوچک هستند.